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HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイルセット 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル

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150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイルセット 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイルの詳細情報

150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル。スーぺリオエンジニアリングショックセットタンク付き 150プラド。GANLOCKコイル・フロント2.5。4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。2022年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm(1inch〜4inchまで調整可能)2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。(走行距離30000㌔)車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。オイル漏れ等はありません。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。現状渡しとなります。その分値段は割り引いています。ノークレームでお願いします。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント2本で定価85800円合計で146300円。かなり安くしています。ご覧いただきありがとうございます。。FJクルーザー/150 プラド/215 ハイラックスサーフ 2インチ リフト。R.S.R. SUPER DOWN JY15 N-BOX サスペンション。DC5 EP3 ES系用 純正タイロッド(短縮加工できます)。即購入厳禁! ハイエース トヨタ純正 リーフスプリング 3型 S-GL 埼玉発。HONDA VEZEL ヴェゼル エアサス脚のみ 最終値下げ。スカイラインV36 KV36 PV36 CKV36 TEIN FLEX Z車高調。 コントロールアーム、ロアアーム。カズノ TEIN FLEX Z サスペンションキット トヨタ ハリアー。ヴォクシー 車高調。z34 HKS HIPERMAX S 車高調。TEIN FLEX Z 80ハリアーサスペンション キット テイン 車高調。スズキカプチーノ 純正前後サスペンション。zvw30 30プリウス 条件変更品!!。ha25 車高調 ストリートライド。AIMGAIN エイムゲイン 全長式車高調。ゴルフR サスペンション

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